Über diesen Link ( Kommentare ) könnt Ihr uns Eure Ideen und Tipps senden, diese werden dann einmal durchgesehen und wenn sie wirklich relevant sind auch veröffentlicht.

Darauf haben Kastenwagenfahrer gewartet. Für alle mit einer AHK mit Flanschbock ( Kugelkopf auf Platte geschraubt, gibt es hier die Taumlösung.

Van-Swing heißt das geheime Wort.... einfach den Kugelkopf abgeschraubt, Van-Swing drauf und schon einen schwenkbaren Fahrradträger für zwei E-Bikes.

Unsere Nachbarn aus Holl-Land... können es einfach.

Wir sind nun Fachpartner und bieten das gesamte Programm von nemo-europe.nl 

Originaltext:

Van-Swing, Anhängerkupplungmodul für Fahrradträgern auf  Kugelköpfe

Die Vorgabe war es, dass sich beide Hecktüren öffnen lassen, ohne den Fahrradträger von der Anhängerkupplung abnehmen zu müssen. Deshalb wurde der Van-Swing speziell als Modul entwickelt, welches sich zwischen die Anhängerkupplung und die entsprechenden Fahrradträger montieren lässt. Dieses schwenkbare Modul lässt die Fahrradträger selbst im beladenen Zustand mühelos zur rechten Seite schwenken. Für die Montage von der Van-Swing ist eine Anhängerkupplung mit einer Flanschkugel erforderlich. Dieses Anhängerkupplungmodel ist kompatibel mit den meisten bekannten Marken und läßt sich einfach auf die vorhandenen Löcher am Fahrzeug und der Anhängerkupplung montieren. Der Van-Swing ist nur als Lösung zum schwenken der Fahrradträger geeignet. Das ziehen von Anhängelasten ist keineswegs erlaubt. Eine 13-polige Steckdose ist für die Verlängerung der anwesenden Steckdose am Fahrzeug da. Die fahrzeugspezifsche Trägerröhre, für die Montage des Models gehören serienmäßig zum Lieferumfang dazu.

Die Dichtheitsprüfung.... nu ein notwendiges Übel?...bei Weitem nicht!

Leider wird die Wichtigkeit der regelmäßigen Dichtheitsprüfung komplett unterschätzt und das kann zu fatalen Folgen führen. Sieht man erst einmal Feuchtigkeit in Form von Wasserflecken oder weichem Holz, ist schon eine "größere" Restaurierung erforderlich.

Dachluken und Fenster müssen ( sollten ) alle acht Jahre neu eingedichtet werden....warum denn das? Auch die beste Lasthomerdichtmasse gibt bei ständiger Sonneneinstrahlung und Witterung den "Elastizitätsgeist" auf und  wenn Wasser erst einmal einen Weg gefunden hat....ist es geschehen.

Wir bieten Dichheitskontrollen mit einem speziellen Messgerät an...warum speziell? Es ist ein speziell dafür vorgesehenes Messgerät, welches KEINE Löcher in das zu untersuchende Holz pieksen muss, sondern das Holz durch auflegen der Sonde bis zu drei Zentimeter darunter untersucht.

Für 89€ bekommen Sie eine Messung aller neuralgischen Punkte mit einem Messprotokoll und natürlich einer fundierten Beratung.

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Leider und zwar ganz, ganz leider wird neben dem obligatorischen Ablassen der Wassertanks ( und öffnen der Wasserhähne ) oft die gute und ausreichende Lüftung vergessen, auch wenn es draußen regnet und schneit, muss ausreichen gelüftet werden oder besser gerade dann.

Hier ist ( etwas Eigenwerbung :-) Maxxfan die wohl beste Option. Die Luke nur geöffnet, ohne Lüfter und schon wird das ganze Mobil hervorragend gelüftet. Besser noch, man macht auch die Lüftung am Fahrzeug auf oder ein Kiemenblech in die Seitenfenster.

Bei Rahmenfenster kann ohne weiteres auch das meist kleine Badfenster auf Lüftungsfunktion lassen.

Kühlschrank auf keinen Fall zumachen, wenn Euer Kühlschrank keine Lüftungsfunktion hat, einen Schwamm oder Tuch auf die Dichtung legen und diese etwas fixieren, es reicht wenn sie wenige mm offen steht.

Reifen dürfen gerne bis zu 1,5Bar mehr druck haben, dass kann einen "eckigen" Reifen verhindern.